新聞資訊
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眾友重工淺談數(shù)控車(chē)床的作業(yè)原理和加工的數(shù)控功能
數(shù)控車(chē)床加工自動(dòng)化，加工速度快，無(wú)序零件一次性加工成型，加工精度準(zhǔn)確可靠，可進(jìn)行外圓、球面、錐面、圓弧面、臺(tái)階、切槽、壓花、鉆孔、攻絲、模切等工序。整個(gè)過(guò)程可以通過(guò)一次加工完成。全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床是一種高功能、高精度、低噪聲的步入式機(jī)床。它是一...
2021 -
如何減少數(shù)控車(chē)床的加工誤差？
1、誤差補(bǔ)償方法誤差補(bǔ)償法，是利用數(shù)控車(chē)床系統(tǒng)的補(bǔ)償功能，對(duì)車(chē)床現(xiàn)有的誤差進(jìn)行坐標(biāo)軸補(bǔ)償，從而提高數(shù)控車(chē)床精度的一種方法。通過(guò)誤差補(bǔ)償技術(shù)，可以在CNC數(shù)控車(chē)床上以較低的精度加工高精度零件，誤差補(bǔ)償?shù)膶?shí)現(xiàn)可以通過(guò)硬件或軟件來(lái)完成。該編程方法...
2021 -
數(shù)控立車(chē)設(shè)定點(diǎn)的確認(rèn)應(yīng)該注意哪三點(diǎn)？
一，先確認(rèn)控制部分因數(shù)線路板上的設(shè)定，即確認(rèn)主板ROM板，連接單元，附加軸控制板和旋轉(zhuǎn)變壓器或感應(yīng)同步器控制板上的設(shè)定。它們與機(jī)床返回基準(zhǔn)點(diǎn)的方法，速度反饋用檢測(cè)元件，檢測(cè)增益調(diào)節(jié)及分度精度調(diào)節(jié)有關(guān)。二，要確認(rèn)速度控制單元印刷線路上的設(shè)定數(shù)...
2021 -
如何提高數(shù)控立車(chē)切削效率？
1.國(guó)內(nèi)外數(shù)控立車(chē)切削水平的差異目前先進(jìn)國(guó)家的車(chē)削和銑削的切削速度已達(dá)到5000～8000m/min以上；機(jī)床主軸轉(zhuǎn)數(shù)在30000r/min(有的高達(dá)10萬(wàn)r/min)以上。例如：在銑削平面時(shí)，國(guó)外的切削速度一般大于1000～2000m/m...
2021 -
數(shù)控車(chē)床對(duì)主軸部件的要求有哪些？
一、足夠高的剛度：數(shù)控機(jī)床在作業(yè)時(shí)，通常選用高速切削，這就需求主軸部件有很高的剛度，不然，主軸在外力的效果下產(chǎn)生較大的彈性變形而引起振蕩，影響加工零件的精度和表面粗糙度。 二、較高的反轉(zhuǎn)精度：數(shù)控機(jī)床主軸部件的同轉(zhuǎn)精度是指在空載低速時(shí)，在主...
2021 -
數(shù)控車(chē)床間隙產(chǎn)生原因及影響
數(shù)控車(chē)床間隙產(chǎn)生的原因：1.機(jī)床滾珠絲杠與螺母副之間存在間隙，不能緊密接觸，導(dǎo)致軸移動(dòng)。數(shù)控機(jī)床價(jià)格2.隨著機(jī)床的使用，磨損逐漸加劇，產(chǎn)生間隙。數(shù)控車(chē)床間隙的影響：工作臺(tái)反向移動(dòng)時(shí)，電機(jī)空轉(zhuǎn)，工作臺(tái)不移動(dòng)，導(dǎo)致定位誤差±D/2，影響機(jī)床精度...
2021 -
輪轂數(shù)控立車(chē)安全操作規(guī)程
①、輪轂數(shù)控立車(chē)必須嚴(yán)格遵守維護(hù)和使用設(shè)備的要求、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用設(shè)備。②、剎車(chē)片數(shù)控立開(kāi)車(chē)前，須按照巡回檢查點(diǎn)仔細(xì)進(jìn)行檢查，并按照潤(rùn)滑圖進(jìn)行潤(rùn)滑。③、停車(chē)八小時(shí)以上再開(kāi)動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)先低速轉(zhuǎn)動(dòng)三至五分鐘，確認(rèn)滑潤(rùn)系統(tǒng)暢通，各部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再...
2021 -
齒輪傳動(dòng)的誤差和功率損耗對(duì)數(shù)控立車(chē)的影響？
一、齒輪傳動(dòng)中，誤差對(duì)傳動(dòng)的影響（1）影響傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。（2）瞬時(shí)傳動(dòng)比不能保持恒定不變，影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性。（3）影響載荷分布的均勻性。二、齒輪傳動(dòng)的功率損耗（1）嚙合中的摩擦損耗。（2）攪動(dòng)潤(rùn)滑油的油阻損耗。（3）軸承中的摩擦損耗。
2021 -
數(shù)控車(chē)床尾座故障以及摩擦片卡死怎么辦？
數(shù)控車(chē)床尾座故障，一般尾座安裝在斜床身的導(dǎo)軌上。移動(dòng)時(shí)，液壓系統(tǒng)建立壓力并壓縮處于尾座內(nèi)部的碟簧，松開(kāi)尾座與導(dǎo)軌的夾緊裝置，通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)在導(dǎo)軌上移動(dòng)。在任意位置上停止驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)停止工作，壓力卸荷，碟簧瞬間恢復(fù)彈力，使尾座夾緊定位在導(dǎo)...
2021 -
如何減少數(shù)控車(chē)床的熱變形影響？
1.主軸箱中高速運(yùn)轉(zhuǎn)的主軸和滾動(dòng)軸承之間會(huì)產(chǎn)生摩擦熱，導(dǎo)致主軸熱變形；2.起傳動(dòng)作用的滾珠絲杠與螺母之間產(chǎn)生摩擦熱引起導(dǎo)軌熱變形；3.導(dǎo)軌與工作臺(tái)之間產(chǎn)生摩擦熱引起導(dǎo)軌熱。因此減少數(shù)控車(chē)床熱變形影響的措施應(yīng)予特別重視，對(duì)此常用的措施有以下幾...
2021
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