1.軸承下內(nèi)圈裝入軸座并回到室溫時(shí),需要用0.025mm的塞尺檢查內(nèi)圈與擋肩之間的間隙,確保已經(jīng)安裝到位;外圈亦是如此,如果沒(méi)有到位,則用中等硬度的鋼棒敲擊端面,使其到位,以避免內(nèi)外圈由于安裝不到位而發(fā)生偏心,損傷軸承。
2.完成軸承下內(nèi)圈、外圈及滾子的安裝后,調(diào)整齒圈端面與主軸端面的平行度,使下內(nèi)圈與外圈平行;完成上內(nèi)圈的安裝后,正反轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,使?jié)L子和隔片正確定位,再調(diào)整齒圈端面與上內(nèi)圈端面的平行度,最終確保三只軸承圈均水平,從而避免軸承圈之間發(fā)生偏心,造成應(yīng)力集中,損傷軸承。
3.完成上內(nèi)圈安裝后,必須正反轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,使?jié)L子和隔片自動(dòng)擺正,再加入墊片及端蓋鎖緊。如果沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承而使?jié)L子歪斜的排列在滾道上并鎖緊,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱、滾道燒傷、劃傷以及精度喪失等問(wèn)題。
4.按照對(duì)角線順序逐個(gè)鎖緊端蓋螺栓,鎖緊力矩可分3-4次遞增至最終鎖緊量,避免端蓋被壓入時(shí),由于兩側(cè)受力不均或受力過(guò)大而歪斜,使內(nèi)圈隨之發(fā)生偏心。同時(shí),也可在每一輪鎖緊后再次檢查端蓋的水平度,盡可能排除偏心。