整個四柱油壓機液壓控制系統(tǒng)包括五個插裝閥集成塊,插裝閥工作原理分析如下:
F1、F2組成進油調(diào)壓回路,其中F1為單向閥,用于防止系統(tǒng)中液壓油倒流回泵,F(xiàn)2的先導溢流閥2用于調(diào)整系統(tǒng)的壓力,先導溢流閥1用于限制系統(tǒng)的最高壓力,緩沖閥3與電磁換向4用于四柱油壓機液壓泵卸載和升壓緩沖;
F3、F4組成主缸23油液三通回路,四柱油壓機先導溢流閥6是用于保證主缸的安全閥,緩沖閥7與電磁換向閥8用于主缸上腔卸壓緩沖;
F5、F6組成主缸下腔油液三通回路,四柱油壓機先導溢流閥11用于調(diào)整主缸下腔的平衡壓力,先導溢流閥10為主缸下腔安全閥;
F7、F8組成四柱油壓機頂出缸上腔油液三通回路,先導溢流閥15為頂出缸上腔安全閥,單向閥14用于頂出缸作液壓墊,活塞浮動時上腔補油;
F9、F10組成四柱油壓機頂出缸下腔油液三通回路,先導溢流閥18為頂出缸下腔安全閥。
除此之外,四柱油壓機進油主閥F3、F5、F7、F9的控制油路上都有一個壓力選擇梭閥,用于保證錐閥關(guān)閉可靠,防止反壓開啟。