一、環(huán)境要求法蘭車削專用數(shù)控立車的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、要避免陽(yáng)光直接照射、熱輻射的影響、避開潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源,則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響法蘭車削專用數(shù)控立車的加工精度及穩(wěn)定性,將使電子元件接觸不良,發(fā)生故障,影響機(jī)...
2022數(shù)控立車可作粗精車工件的外圓、內(nèi)孔、端面及內(nèi)外錐面等加工。正朝著“物聯(lián)網(wǎng)、智能化、自動(dòng)化”的方向發(fā)展。且目前立車的種類比較多,可供選擇的范圍比較廣,客戶在確定選擇哪個(gè)廠家前,需要先確定數(shù)控立車的機(jī)型,在滿足加工工藝要求的前提下越簡(jiǎn)單越好。根...
20221、對(duì)數(shù)控系統(tǒng)選擇功能應(yīng)以實(shí)用為主,不一定選太多,納入批量生產(chǎn)線中的設(shè)備,應(yīng)越簡(jiǎn)單越好,對(duì)多品種、小批量生產(chǎn)方式的機(jī)床要加強(qiáng)編程功能的選擇。2、選擇原則是:配置,發(fā)揮主機(jī)的,遠(yuǎn)近期效益綜合考慮。對(duì)一些價(jià)格增加不多,但對(duì)使用帶來(lái)很多方便的,應(yīng)...
20211、日檢:主要項(xiàng)目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤(rùn)換系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)系統(tǒng)的正常情況來(lái)加以檢測(cè),例如,當(dāng)進(jìn)行主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)的過(guò)程檢測(cè)時(shí),電源燈亮,油壓泵應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),若電源燈不亮,則應(yīng)保持主軸休止?fàn)顟B(tài),與機(jī)械師溝通,進(jìn)行維...
2021一、刀架鎖不緊1.發(fā)信盤位置沒(méi)對(duì)正拆開刀架的頂蓋,旋動(dòng)并調(diào)整發(fā)信盤位置,使刀架的霍爾元件對(duì)準(zhǔn)磁鋼,使刀位停在準(zhǔn)確位置。2.系統(tǒng)反鎖時(shí)間不夠長(zhǎng)調(diào)整系統(tǒng)反鎖時(shí)間參數(shù)即可(新刀架反鎖時(shí)間t為1.2s即可)。3.機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)故障拆開刀架,調(diào)整機(jī)械,...
2021數(shù)控立車的夾頭被稱為彈性?shī)A頭或者是筒夾。是一種用來(lái)裝置在立車上的一種用來(lái)緊固鉆頭或者是車刀的一種筒形的夾具。也是一種用來(lái)固定加固需要改造的零件的一種固定裝置。夾頭的三大參數(shù)指精度、夾持力和夾持范圍。精度是用來(lái)控制夾持柄類工具的跳動(dòng)量,以保證...
20211.繼電器選用繼電器是一種需要通過(guò)輸入信號(hào)的變化來(lái)對(duì)控制電路的電器元件進(jìn)行接通或者是斷開處理,輸入到繼電器當(dāng)中的通常是電壓和電流,還有溫度壓力等此類物理量,而進(jìn)行輸出的則為相應(yīng)的觸點(diǎn)動(dòng)作。一般繼電器的選用原則要求按照所需使用的具體環(huán)境來(lái)進(jìn)行...
2021數(shù)控車床尾座故障,一般尾座安裝在斜床身的導(dǎo)軌上。移動(dòng)時(shí),液壓系統(tǒng)建立壓力并壓縮處于尾座內(nèi)部的碟簧,松開尾座與導(dǎo)軌的夾緊裝置,通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)在導(dǎo)軌上移動(dòng)。在任意位置上停止驅(qū)動(dòng),液壓系統(tǒng)停止工作,壓力卸荷,碟簧瞬間恢復(fù)彈力,使尾座夾緊定位在導(dǎo)...
2021一是數(shù)控立車選址環(huán)境要求數(shù)控立車的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振動(dòng)源,避免陽(yáng)光直射和熱輻射的影響,避免濕氣和氣流的影響。如果數(shù)控機(jī)床附近有振動(dòng)源,應(yīng)在數(shù)控立車周圍設(shè)置防振槽。否則,將直接影響數(shù)控立車的加工精度和穩(wěn)定性,造成電子元件接觸不良,造成故障,影響數(shù)控...
20211、線軌數(shù)控立式車床:現(xiàn)在很多機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)速度極快,對(duì)空程速度,這個(gè)很大程度上就是依靠線軌的勞績(jī);線軌經(jīng)過(guò)預(yù)緊處理可到達(dá)軌跡間零空隙,精度高;就運(yùn)用壽數(shù)而言,線軌大大高于硬軌。線軌承受切削力相關(guān)于硬軌要小一些,只是針對(duì)硬軌而言,其完結(jié)在很多機(jī)...
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