液壓機(jī)體系壓力不安穩(wěn),維修人員開(kāi)端懷疑是否毛病是由一個(gè)電磁閥、溢流閥毛病形成的,但手動(dòng)換向操作,毛病依然存在,溢流閥和控制閥的查看也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常這表明,液壓體系的履行元件,控制元件,輔助元件沒(méi)有錯(cuò),查看發(fā)現(xiàn)的毛病和備用泵相似,即接近負(fù)荷傳感閥設(shè)定壓力值,流速為零這表明,泵從待機(jī)狀況到工作狀況,或在履行時(shí)改動(dòng)方向,泵的負(fù)荷傳感壓力限制閥,閥芯在待機(jī)位置,但并沒(méi)有隨降水的變化形成這一情況的原因是一種新閥液壓油雜質(zhì)逗留,失敗的繃簧或繃簧力太小,負(fù)荷傳感閥和限壓閥的清潔,調(diào)節(jié)閥繃簧調(diào)整螺栓,毛病掃除。
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一般來(lái)說(shuō),在關(guān)閉主控制閥后,液壓機(jī)的工作壓力將到達(dá)體系設(shè)定的安全閥或卸荷閥壓力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常的工作壓力液壓泵輸出的液壓油都通過(guò)卸荷閥回流到油箱,在卸荷閥的截留效果下發(fā)生許多的熱量,這對(duì)液壓油和液壓元件的壽數(shù)十分不利,而且浪費(fèi)許多的能量,而框式液壓機(jī)V型軸向柱塞泵的液壓控制體系能夠在載荷需求的情況下,從零功率到大功率工作,既削減能耗,又延長(zhǎng)了液壓油和液壓元件以及液壓泵和閥的使用壽數(shù),有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。