齒輪泵這個(gè)詞大家可能不太熟悉,它是液壓機(jī)內(nèi)部一個(gè)很重要的部件,它關(guān)系著液壓機(jī)的吸油和出由問(wèn)題,一旦液壓泵出現(xiàn)了問(wèn)題,那么液壓機(jī)供油系統(tǒng)也將受到影響,液壓機(jī)基本上就不能很好的工作了,所以這次就為大家介紹液壓機(jī)齒輪泵的工作原理。
齒輪泵的主要特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好,對(duì)油液污染不敏感、工作可靠、維護(hù)方便和價(jià)格低廉等。在一般液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別是工程機(jī)械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小,因此,一堆齒合的輪齒,將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個(gè)密封工作腔。當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的輪齒不斷推出齒合,而左側(cè)的輪齒不斷進(jìn)入齒合,因呲合點(diǎn)半徑小于齒頂圓半徑,右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間,其密封工作腔逐漸增大,行程局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。左側(cè)進(jìn)入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小,把齒間油液擠出,從壓油口輸出,壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。
以上就是液壓機(jī)齒輪泵的工作原理,這只是簡(jiǎn)單的介紹,具體怎樣工作的只有實(shí)際觀察液壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律后才能真的完全了解,這需要有關(guān)人員在實(shí)際操作中進(jìn)行。